среда, 30 сентября 2015 г.

Fott Sneaker Store


Итак, вчера Fott, наконец, официально объявил об открытии новой площадки на Маросейке, которая будет посвящена исключительно кроссовкам, а заодно вместит в себя Кофейный кооператив «Чёрный», который называют Даики Сузуки (основатель и главный дизайнер Engineered Garments) от мира кофе, и бар с диджеем по вечерам. Ещё бы койку туда, и можно жить! 

Для необычного концепта специально был разработан дизайн интерьера со шкафами-трансформерами, которые внешне очень напоминают деревянные шкафчики для вещей в хельсинкском бассейне Yrjönkatu 30-х годов постройки. Однако у Fott всё гораздо хитрее: днём - полки с кроссовками, вечером - барные столы. 

Из интересного в скором времени обещают расширение ассортимента по брендам, однако уже сейчас выбор на Маросейке гораздо шире того, что представлено в интернет-магазине. adidas Hamburg Made In Germany, Fott x Reebok Ventilator, Atmos x Reebok Instapump Fury и кто знает, с чем ещё повезёт - проверять лучше лично. Что вполне логично, в будущем все кроссовочные релизы кроме самых масштабных будут стартовать именно на Маросейке. Больше информации о том, что, зачем и почему - в специальном материале Fott.



Saucony x Universal Works

Фото: the Drop Date
Фото: the Drop Date

В ближайшую субботу, 3 октября, состоится релиз совместных кроссовок Saucony x Universal Works, и по этому поводу Дэвид Кейт, основатель и дизайнер последнего, дал небольшое интервью ресурсу Hypebeast. В частности, он рассказал о том, что, будучи поклонником бега, изначально хотел создать настоящие технологичные беговые кроссовки, однако в Saucony ему доверили лишь линейку Originals. При этом, идея коллаба, как это водится у небольших брендов, родилась естественным путём и по обоюдной симпатии. 

Самым интересным во всём интервью, на мой взгляд, стал ответ на вопрос о подводных камнях, которых следует избегать, создавая совместные коллекции кроссовок. Дэвид назвал два главных момента: 1) не стоит перебарщивать и приделывать крылья на обувь; 2) и нельзя делать ретро. И если первый аргумент вполне очевиден и весьма чётко указывает на в прямом смысле крылатые adidas x Jeremy Scott, то второй звучит довольно странно, особенно от человека, который стоит за таким брендом, как Universal Works. В то же время, Дэвид поясняет, что Universal Works делает одежду, которую хочется носить сейчас, в наши дни, а значит это вовсе не ретро. Как он выразился, они просто закидывают в миксер идеи и смотрят, что получается. И судя по совместным кроссовкам с Saucony выходит довольно неплохо. 




Несмотря на то, что у меня никогда не было ни Saucony, ни Universal Works, оба бренда вызывают симпатию. Первый, потому что когда-то давно его привёз питерский Creamshop, а ещё через пару лет вышел коллаб с Anteater - кажется, первый в российской истории, о чём многие почему-то забывают. А второй, потому что за ним стоит Дэвид Кейт, также известный как мировой мужик. Два года назад я встретил его в Fott и имел удовольствие послушать его рассказы о походах на концерт the Smiths, ярко-фиолетовых пиджаках, выкупленных у Катарских Авиалиний, и многом другом, что я уже когда-то рассказывал.

Приобрести новые кроссовки можно будет в ближайшую субботу, 3 октября, в END., ITK KIT и наверняка где-то ещё

Фото: the Drop Date
Фото: the Drop Date
Фото: the Drop Date
Фото: the Drop Date

вторник, 29 сентября 2015 г.

Ark Air - гражданская линейка Arktis, британского производителя одежды для экстремальных условий

Фото: Ark Air

Представив сразу несколько малоизвестных молодых брендов этой весной, команда магазина ITK KIT продолжает удивлять и в новом сезоне. Plurimus, Гоша Рубчинский, Karhu, Ark Air - многие ли слышали о них раньше? Однако за каждым стоит своя интересная история. Например, Plurimus - это новый проект Фабио Кавины, одного из основателей Nemen. Гоша Рубчинский, хотя и был известен до этого, по-настоящему бомбанул только этим летом. А финский Karhu, пусть и с горем пополам, в следующем году вообще отметит столетие. 

Своя история и у Ark Air, гражданской линейки британского производителя одежды для экстремальных условий Arktis. Последний был основан в 1985 году, вскоре после окончания Фолклендской войны, в течение которой обнаружилось, что стандартная форма британских военнослужащих не отвечает необходимым условиям. До сих пор система государственных заказов, требующая проведения тендеров, остаётся чересчур сложной и медленной. Это приводит к тому, что новая форма успевает устареть к тому моменту, когда её начинают использовать. В последний раз такое случилось в 2010 году в Афганистане, когда британские военные получили новую форму камуфляжной расцветки для различных типов местности (Multi-Terrain Pattern), которую уже использовали талибы. К тому же, большинство заказов в итоге достаётся китайским фабрикам, злоупотребляющим использованием нейлона и полиэстера, которые не исключают риска расплавиться при определённых условиях. 

Именно поэтому основатели Arktis в своё время приняли решение использовать только британское производство. Это позволяет им не только контролировать качество на каждом этапе, но и быстро реагировать на экстренные запросы, когда экипировка доставляется по месту требования фактически одновременно с войсками. Благодаря таким возможностям, Arktis набрал солидный список клиентов, среди которых Французский иностранный легион, Охрана президента США, Нидерландские снайперы, спецслужбы Великобритании, США, Дании и др. Создатели Arktis вспоминают, что один из крупнейших заказчиков впервые обратился к ним, находясь под снайперским огнём в Косово. 

Фото: Arktis
Фото: Ark Air

Одной из уникальных особенностей Arktis являются конструкция и материалы. Во-первых, компания разработала свой собственный износостойкий рипстоп материал (ткань с вплетёнными укрепляющими нитями, предотвращающими разрастание возникших дырок или порезов) с отличными дышащими свойствами и дополнительным водоотталкивающим покрытием. Во-вторых, все куртки Arktis идут с непромокаемой подкладкой Drop Liner, чтобы оставаться сухим, даже в случае повреждения наружной поверхности. 

Что касается камуфляжа, то это отдельная история. Считается, что впервые его разработали французские художники-кубисты во время Первой мировой, чтобы как-то скрыть громоздкие артиллерийские орудия. Основная задача камуфляжной экипировки - скрывать человека на расстоянии, искажая формы его тела. Поэтому камуфляж, собранный из мелких деталей в реальных условиях фактически бесполезен: на дистанции 50 метров и более он уже превращается в единый оттенок, легко различимый на общем фоне. Крупные детали напротив обеспечивают наличие различных оттенков, затрудняющих определение человеческого силуэта. Однако видимый узор - это лишь одна сторона камуфляжной расцветки. Другая скрывается в составе краски, которой этот узор нанесён. Так, особые компоненты могут снизить риск обнаружения специальными приборами в ночное время. 

В свою очередь, Ark Air - это "гражданская" линия одежды, впитавшая в себя все преимущества Arktis. Она так же производится на британской фабрике компании и в ней используются тот же рипстоп материал и та же непромокаемая подкладка Drop Liner. Даже расцветки разрабатываются на основе камуфляжа, созданного для реальных задач. Остаётся надеяться только на то, что над силуэтами всё-таки поработали, адаптировав их под повседневное городское использование.

Впервые одежда Ark Air появилась на полках ограниченного числа британских ритейлеров, кажется, лишь прошлой осенью. В этом сезоне к лондонскому Present, добавились the Content Store (кстати, с бесплатной доставкой в Россию), Oi Polloi и уже упомянутые московские рижане ITK KIT. Время покажет, насколько хорошо Ark Air справляется с русской зимой, однако говорить о том, что камо вновь не "ласт сизн" можно уже сейчас.

Фото: Arktis
Фото: Ark Air
Фото: Ark Air
Фото: Ark Air
Фото: Ark Air
Фото: Ark Air
Фото: Arktis

adidas Stan Smith x Horween Leather

Статья переехала на новый сайт: https://vacations-on.com/all/adidas-stan-smith-x-horween-leather/


Фото: Complex



понедельник, 28 сентября 2015 г.

AFOUR x CODE RED

Фото: AFOUR

Только на прошлой неделе я вспоминал adidas ZX 500 Freizeit, как удачный пример лаконичных городских "раннеров", которые не только не уступают по внешнему виду люксовым аналогам, но и стоят гораздо дешевле. Однако в субботу, 26 сентября состоялся совместный релиз двух отечественных брендов AFOUR и CODE RED, в рамках которого был представлен новый беговой силуэт, способный, на мой взгляд, дать сто очков вперёд любым конкурентам, включая adidas. 

За основу была взята классическая модель AFOUR Sabotage, которую лишили внешних накладных элементов, в результате получив максимально простые, минималистские "раннеры". Обе расцветки вдохновлены гармонией противоположностей или чем-то в таком духе, и мне особенно нравится вариант в белой коже, отличающийся тонкой жёлтой полоской подошвы в стиле недавних релизов Nike "White Hot" и "White & Gum". Наконец, стоимость новых кроссовок составляет 6500 руб., что вопреки логике коллабов дешевле любой другой модели AFOUR. Изготовлено вручную в Санкт-Петербурге.

Приобрести кроссовки AFOUR x CODE RED можно на сайте AFOUR или в магазинах CODE RED в Москве и Санкт-Петербурге.

Фото: AFOUR
Фото: AFOUR
Фото: AFOUR
Фото: AFOUR
Фото: AFOUR

воскресенье, 27 сентября 2015 г.

Как почистить холщёвые кеды


Как нам ежегодно рассказывают разного рода эксперты, белые холщёвые кеды - это основа летнего гардероба. Они сочетаются буквально со всем и совсем не требуют ухода. Напротив, чем грязнее, тем лучше - пусть все знают, что лето прошло на ура. С другой стороны, где та грань, когда "плимсолы" уже эффектно запачканы, но ваша девушка ещё не просит снести их на помойку, до конца непонятно. И всё-таки, иногда наступают моменты, когда хочется, чтобы белые кеды вновь стали белыми.

Вообще, в интернете можно найти десятки инструкций о том, как почистить белые кеды, и все они разные. Кто-то говорит, что достаточно просто постирать их в стиральной машинке. Другие предлагают смешать стиральный порошок с содой. Третьи используют спирт с влажными дисками. Пытаясь разобраться во всём этом многообразии, начинаешь понимать, почему американский сникерхед Джейсон Маркк однажды задался целью придумать универсальное средство, которое можно было бы использовать для любых тканей, встречающихся в паре кроссовок. К сожалению, у меня одноимённого средства пока нет, поэтому расскажу о своём бытовом способе.

Когда пришло время чистить мою пару Converse Jack Purcell, я решил начать с самого лёгкого - стиральной машинки. Всё-таки это просто холщёвые кеды, чего их жалеть. Отбеливатель, 40°, деликатный режим. Однако результат оказался не слишком успешным: "Конверсы", конечно, стали белее, но самые сильные загрязнения никуда не делись. Тогда я прибегнул к "дедовскому" методу, которым я уже отмывал жёлтые ботинки Timberland: хозяйственное мыло + стандартная щётка "Пластис" из IKEA. Смочил щётку, намылил и чисти круговыми движениями. Как видно по фотографиям, срабатывает процентов на 90%: следы загрязнений остались только на язычке, в то время как вся остальная поверхность, включая подошву, засияла, как новая.

Что касается Jason Markk, то я уже подарил набор с премиальной щёткой своему другу, но он за пару месяцев так и не собрался. Может, потерял. А может, это только мне интересно. Но все эти демонстрационные видео выглядят довольно впечатляюще. Кстати, если у вас есть свои рабочие способы, делитесь в комментах.



среда, 23 сентября 2015 г.

Clarks Desert Boot | Vibram Morflex


О своём желании поставить "Кларксы" на белую подошву Vibram я уже рассказывал, когда делился фотографиями очередного вощения. Честно говоря, мысль эта не покидает меня довольно давно. Признаюсь, я даже ждал, когда родная подошва из натурального каучука сотрётся, и у меня наконец появится реальная потребность в замене. Она, конечно, мягкая и очень удобная в повседневной носке, но, с другой стороны, моментально пачкается и имеет свойство липнуть к поверхностям. Хотя нет, дело даже не в этом. Просто вспомните, как классно смотрятся "рабочие" Red Wing на толстой белой подошве Vibram Morflex. Или хайкеры Diemme. Или броги Grenson, которые в какой-то момент вообще стали трендом. И чем старше выглядит верх, тем эффектнее получается контраст с белой подошвой.

Вопросы, которые меня беспокоили - где достать саму подошву и возьмётся ли кто-то за её замену. Теоретически любую подошву можно найти на eBay, однако, учитывая время и стоимость доставки, такая история имеет все шансы затянуться на неопределённые сроки и выйти за рамки разумного бюджета. Единственным доступным вариантом, пришедшим мне в голову, был питерский бренд Afour, который уже делал обувь на Vibram Morflex. И, к счастью, парни действительно помогли.

Первоначально я встретился с ними на июльском "Ламбада-маркете", а ещё через полтора месяца доехал наконец до производства на "Московских воротах". Вообще, поскольку замена подошвы требует наличия "родной" колодки, Afour предлагает такую услугу только для своей обуви. Однако с "Кларксами" мне повезло: по счастливой случайности к ним удалось подобрать подходящую. Вдобавок мне предложили начистить их так же, как поступают с каждой парой Afour. Не скрою, тут моё самолюбие было немного задето, ведь я и сам делаю это ежегодно. Однако они заверили меня, что смогут лучше снять старые слои воска, отполируют поверхность на автоматической машинке, и вообще мои ботинки засияют, как никогда раньше. И хотя мне всегда казалось, что "Кларксам" блеск не к лицу, в Afour оказались правы: спустя полторы недели моя пара действительно сияла, как никогда раньше, и это выглядело просто супер.



Даже не знаю, что впечатляет больше: новая белая подошва Vibram Morflex или состаренный, но отполированный до блеска верх. Но определённо в Afour проделали огромную работу. Шутка ли, они полностью сняли старую подошву и фактически установили верх на новое основание. Надев верхнюю часть ботинка на колодку, через существующие отверстия они пришили её к основе из чепрака, на которую затем наклеили "Вайбрам". Дальше оставался только уход. Несмотря на кажущуюся простоту последнего, стоит иметь в виду, что каждый этап - снятие предыдущих слоёв воска, пропитка ранта, покрытие базовым кремом, покрытие питающим кремом, покрытие защитным кремом и, наконец, покрытие воском для блеска - требует перерывов на сушку и своей полировки. И, судя по практически зеркальному блеску, которого удалось достичь, хочется верить, что насыщенный цвет продержится куда дольше, чем после моего самостоятельного вощения.

В США подобный ремонт Clarks Desert Boots обходится примерно в $60, а иногда и во все $89. При особой удаче за те же деньги можно отхватить новую пару на скидках. Мою же подошву заменили за 2 500 руб., и ещё 700 руб. я отдал за уход - примерно столько же стоили мои новые "Кларксы" в американском NeedSupply четыре года назад, когда стоимость $1 не превышала 30 руб. Но самое главное даже в другом: теперь одни из первых моих ботинок выглядят возможно лучше, чем новые, и кто знает, может, я отхожу в них ещё четыре года. А это дорогого стоит. Конечно, для команды Afour такой ремонт - скорее исключение, и далеко не факт, что они за него возьмутся. Но, как видите, попробовать стоит. Тем более, что общаться с ними - одно удовольствие. И об этом я ещё расскажу.



вторник, 22 сентября 2015 г.

Gustin Natural Vacchetta

Фото: Gustin
Фото: Gustin

О том, как американская краудфандинговая компания Gustin взяла две самые популярные модели Common Projects и начала выпускать их под собственным брендом по вдвое меньшей цене, я уже рассказывал. Относиться к этому можно по-разному, но факт остаётся фактом: это те же самые кроссовки по вдвое меньшей цене. К тому же, со временем Gustin стала предлагать интересные материалы, не представленные в линейке Common Projects. 

Так, последней новинкой оказались кеды, выполненные в необработанной натуральной коже Vachetta, которая со временем будет благородно стареть, принимая уникальный индивидуальный окрас. Стоимость составляет $189 за низкую модель и $199 за высокую. Поставку обещают в январе-феврале будущего года.

Фото: Gustin

adidas ZX 500 Freizeit

С минималистскими теннисными кедами из кожи всё вроде бы понятно: есть базовые adidas Stan Smith, люксовые Common Projects и сколько угодно вариантов на любой вкус и цвет между ними. Куда сложнее обстоит ситуация с лаконичными "раннерами". Да, спортивные бренды выпускают бесчисленное множество беговых моделей, как за счёт переиздания ретро релизов, так и создания совершенно новых силуэтов, однако все они, как правило, грешат избытком деталей и ярким брендингом, которые не слишком хорошо вписываются в нейтральный повседневный образ.

Те же Common Projects время от времени пытаются придумать что-то элегантное вроде модели Track Shoe ($380 на SSENSE) или совместных кроссовок с Welcome (первая попытка шведского магазина Très Bien запустить собственную линейку одежды), но говорить о том, что получается так же хорошо, как с теннисными кедами, на мой взгляд, не приходится. Лучше других с задачей справились шведы из Spalwart (покупать лучше в END. - там почти на 6 000 руб. дешевле, чем на официальном сайте), которые в 2010 году наткнулись на словацкую фабрику с оборудованием середины ХХ в. Неплохо вышло и у канадцев из wings + horns, которые заказывают свои кроссовки в Италии.

И тут внезапно я наткнулся на обновлённую модель adidas ZX 500 Freizeit, которая, с одной стороны, повторяет оригинальный беговой силуэт 1984 года, а с другой, лишена всех излишних деталей. Может быть, получилось и не так утончённо, зато вполне лаконично и весьма доступно (6 990 руб. в московском Fancy Crew и официальных магазинах бренда).

Фото: Fancy Crew
Фото: wings + horns
Фото: Morrison
Фото: Common Projects
Фото: EU Kicks